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公路養(yǎng)護機械設(shè)備管理

發(fā)表時間：2015/6/8 10:10:45  瀏覽次數(shù)：2256

機械設(shè)備養(yǎng)護哪家好？?

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??? 隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，新疆公路建設(shè)事業(yè)得到了很大的發(fā)展，公路通車里程快速增長，高等級公路所占比重越來越大，大車流量，大載重量和高速行駛已成為當代公路交通的明顯特征。道路等級的提高，必然要求公路養(yǎng)護質(zhì)量和道路服務水平的相應提高，這就給公路養(yǎng)護提出了新的要求，即要求養(yǎng)護作業(yè)快速、安全、優(yōu)質(zhì)、低耗，為道路使用者提供舒適而完善的服務功能。因此，公路養(yǎng)護機械必定會得到進一步的發(fā)展和提高，新的機型、機種將不斷出現(xiàn)并向多功能化，機電液一體化和自動化控制方向發(fā)展。先進設(shè)備的使用，對公路養(yǎng)護機械的管理水平提出了更高的要求，如何管理好、使用好公路養(yǎng)護機械設(shè)備，已成為我們公路人共同關(guān)注的課題。

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機械設(shè)備養(yǎng)護管理存在的問題

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公路養(yǎng)護行業(yè)曾長期在國家計劃經(jīng)濟的指導下運行，資金基本上由國家投資劃撥。公路部門的機械設(shè)備也大多由行政調(diào)撥給使用部門無償使用，造成使用部門“重占有、輕使用”，不求效益，只求方便的思想，很少去考慮設(shè)備的投資效益，多購、重購了不少設(shè)備，使一些設(shè)備長期閑置直至淘汰，成為了不良資產(chǎn)。

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目前，公路部門大量不良資產(chǎn)的存在，機械設(shè)備性能落后，配置不合理，貪大求全，重復積壓，設(shè)備的封閉使用的現(xiàn)象，以及公路部門工程量有限、設(shè)備管理不善等，是設(shè)備綜合利用率低的內(nèi)在因素。

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另外，機械設(shè)備管理長期被作為養(yǎng)護輔助生產(chǎn)工作，制約了設(shè)備管理的健康發(fā)展。各單位只關(guān)心工程質(zhì)量、效益，而忽視了設(shè)備的合理配置和更新，在管理上忽視了設(shè)備的維修保養(yǎng)、機械的實際效益。這種重裝備、重使用，輕管理的直接后果就是影響和制約了設(shè)備管理自身建設(shè)，使設(shè)備管理機構(gòu)不健全、人員不專業(yè)、崗位隨意性、管理混亂、設(shè)備保養(yǎng)不及時、維修無計劃、基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)不全、成本控制模糊。

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機械設(shè)備養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀

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多年來，公路建設(shè)事業(yè)一直處于大發(fā)展時期，高速公路里程逐年增加，公路養(yǎng)護標準的提高，對養(yǎng)護的要求也越來越高。公路建設(shè)項目配套機械設(shè)備數(shù)量、機型、機種的不斷增加，對我們的機械設(shè)備管理提出了新要求。為了適應這種大交通體制，我們在機械設(shè)備管理方面主要做了以下幾方面工作。

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隨著大量新型設(shè)備的使用，公路養(yǎng)護機械化程度的提高，以前那些機械設(shè)備管理制度和辦法已不能適應現(xiàn)在的需要。因此，我們本著與時俱進的態(tài)度，從建章立制入手，不斷完善了機械設(shè)備管理制度和核算辦法，夯實了基礎(chǔ)工作，推動了設(shè)備管理工作朝著規(guī)范化、制度化方向邁進。

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在計劃經(jīng)濟下制定的《新疆公路局機械設(shè)備管理辦法》等，已很難適應新形勢下對設(shè)備管理的新要求。因此，結(jié)合新設(shè)備的增多，設(shè)備管理制度得到了修訂，制度涵蓋了管理機構(gòu)與職責，機械設(shè)備的規(guī)劃、購置，機械設(shè)備基礎(chǔ)管理、機械設(shè)備經(jīng)濟管理、機械設(shè)備的使用、機械設(shè)備的保養(yǎng)與管理、機械設(shè)備的改造、報廢、機械設(shè)備安全生產(chǎn)與技術(shù)培訓、獎勵與懲罰和內(nèi)容。各基層單位結(jié)合實際，制定了具體的管理辦法和實施細則，對設(shè)備的前期管理、使用管理、經(jīng)濟核算、維修報廢等做出了詳細規(guī)定，使設(shè)備管理有規(guī)章，實施有記錄，處理有結(jié)果，形成了程序化、制度化、規(guī)范化的運行機制。

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大量新型設(shè)備投入使用后，操作規(guī)范和保養(yǎng)規(guī)程不健全的問題逐漸顯露出來。針對這一現(xiàn)象，新疆公路系統(tǒng)組織了幾位既有理論水平又有實踐經(jīng)驗的設(shè)備管理人員，參照原有的機械設(shè)備操作規(guī)程，查閱有關(guān)技術(shù)手冊和設(shè)備使用說明書，以每種設(shè)備為單元，從設(shè)備的作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后等方面入手，修訂完善了裝載機、平地機等設(shè)備的操作規(guī)程，形成了《新疆公路局機械設(shè)備安全操作規(guī)程》（試行）。這套制度為基層機務管理人員和機械操作人員提供了一套簡明的基本操作規(guī)程。為糾正不正確的操作習慣，指導操作者正確維護和操作機械設(shè)備，保障設(shè)備安全運行，延長設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備維修和提高設(shè)備管理水平奠定了基礎(chǔ)。

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為了進一步加強公路養(yǎng)護單位的固定資產(chǎn)管理，提高固定資產(chǎn)修購基金的使用效率，有效地管好、用好修購基金，保證機械設(shè)備良性循環(huán)，確保機械設(shè)備在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中充分發(fā)揮作用，新疆公路系統(tǒng)結(jié)合有關(guān)財務制度，制定了《固定資產(chǎn)修購基金管理使用暫行規(guī)定》。明確規(guī)定了修購基金的管理原則、計提范圍、分配比例、使用權(quán)限，這樣有利于各單位有計劃地安排機械設(shè)備的維修和購置，也有利于集中一部分資金全盤考慮，解決急需設(shè)備的更新，盡可能提高機械設(shè)備的使用效率。

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強化培訓、提高全員設(shè)備管理素質(zhì)

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高技術(shù)、高性能的現(xiàn)代化裝備，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)素質(zhì)提出了更高的要求。機械管理人員的素質(zhì)與機械操作人員的技能直接影響著公路養(yǎng)護行業(yè)的勞動生產(chǎn)力水平，管理人員和操作人員只有加強繼續(xù)教育，業(yè)務培訓，才能適應新設(shè)備的要求，才能提高管理水平和操作技能。為了建立一支具有專業(yè)技術(shù)知識，會操作、善保養(yǎng)、能修理、能改造的技術(shù)隊伍，近幾年新疆公路系統(tǒng)投入了大量的人力、物力，采取“請進來、走出去”等多種培訓方式，陸續(xù)培訓了各類筑養(yǎng)路機械操作手539名?；咀龅搅诵聶C型購置交貨后，首先要做的工作就是操作人員和管理人員的技能培訓，再者就是在管理中實行定機、定人、定崗位責任的三定制度，人機固定，責任明確，有利于增強定機人員的責任心，有利于保持機械設(shè)備的良好技術(shù)狀況，有利于落實獎懲制度。為了提高愛機護機的意識，新疆公路系統(tǒng)全面開展了“紅旗機車競賽”活動，以單機為對象的評比考核，增強了機駕人員愛機護機的責任心，提高了機械管理水平。

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目前，大部分單位的設(shè)備管理仍然處于人工處理階段，微機應用只是在設(shè)備資產(chǎn)管理及某些自動化辦公方面，與其他業(yè)務的計算機管理相比，設(shè)備的微機化處于低級、落后、靜態(tài)的狀況。目前其計算機管理正處于引進階段，其目標是在以后的工作中，引進建立一套完整的軟件管理系統(tǒng)，使用電腦信息存儲功能，設(shè)立好每臺機械社別的臺賬、技術(shù)資料、各種統(tǒng)計報表、年度機械技術(shù)性能檢驗、操作人員的年審等基礎(chǔ)資料的信息，使管理人員對每臺機械的性能，動態(tài)經(jīng)濟效益等情況及時了解，以便合理安排機械設(shè)備的各類維護保養(yǎng)和調(diào)度使用，從而為科學化，正規(guī)化的管理提供有力保證。

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設(shè)備的軟件管理將會使管理工作如虎添翼，起到事半功倍的作用，但這只是一個資料積累的過程，一個信息庫的建立，它只能讓我們了解所管機械的一些基本情況，要想正真管好機械，光靠軟件管理無疑是紙上談兵，關(guān)鍵還是要狠抓硬件落實，即搞好日常現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，抓好成本控制，以提高利用率和完好率為手段，達到設(shè)備保值增值的目的。

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公路事業(yè)的飛速發(fā)展，科學技術(shù)的日新月異，必然給設(shè)備管理提出更高的要求。如何才能提高筑養(yǎng)路機械的經(jīng)濟效益，推廣設(shè)備管理現(xiàn)代化是關(guān)鍵，特別是單位領(lǐng)導和設(shè)備管理工作者，要從長遠著想，用發(fā)展的觀點看問題，適應市場經(jīng)濟新形勢的需要，學習現(xiàn)代設(shè)備管理知識，掌握現(xiàn)代設(shè)備管理方法，切實推廣設(shè)備管理現(xiàn)代化，向管理要效益，這才是提高筑養(yǎng)路機械經(jīng)濟效益最有效的途徑。

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